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首届中国冰壶联赛(青海西宁多巴站)开幕 角逐联赛总冠军******

  中新网西宁1月6日电 (记者 张添福)首届中国冰壶联赛(青海西宁多巴站)6日在被誉为“培养世界冠军的摇篮”——多巴国家高原体育训练基地拉开帷幕。

图为冰壶比赛。 马铭言 摄图为冰壶比赛。 马铭言 摄

  青海省副省长杨逢春出席开幕式。

  据悉,上述赛事由国家体育总局冬季运动管理中心、中国冰壶协会等共同提出并创立。

图为冰壶比赛。 马铭言 摄图为冰壶比赛。 马铭言 摄

  本站比赛共七日,包括国家集训队在内的北京、黑龙江、哈尔滨、吉林、内蒙古、青海、上海、天津等24支队伍重装上阵,向着联赛年度总冠军发起最后冲刺。

  青海省体育局党组书记、局长尕藏才让表示,本届冰壶联赛以冲刺2026年米兰冬奥会为目标,是疫情防控进入新阶段后,青海省举办的最高规格的冰壶赛事,对持续扩大冰壶运动影响力,提升冰壶运动整体实力具有十分重要的意义。

图为冰壶比赛。 马铭言 摄图为冰壶比赛。 马铭言 摄

  “作为谢幕站,我们将努力把本届赛事办成冰壶运动的盛典,擦靓青海冰雪资源这张名片,推动青海冰雪运动的高质量发展。”尕藏才让说。

图为冰壶比赛。 马铭言 摄图为冰壶比赛。 马铭言 摄

  国家体育总局冬季运动管理中心副主任申振刚表示,青海有着独特的地理优势,2016年,打造“高原第一冰”,建成国际标准冰壶场馆,连续四年成功举办中国青海国际冰壶精英赛。而中国冰壶联赛的精心打造和正式推出,是创新冰雪项目办赛模式、构建社会化办赛体系的重要尝试,意义十分重大,也吹响了冰壶项目备战2026年米兰冬奥会的集结号。(完)

  • 影响航母和舰载机发展的因素有哪些?******

      航母问世已有百余年的历史,二者可以说是一种剑不离鞘、鞘不离剑的关系,既相互依存,又相互促进,成就了当今海上霸主的地位。现在,有10个国家装备22艘航母。在这些航母中,美国和法国装备核动力常规起降航母,其他国家的航母属于滑跃起飞航母,装有滑跃起飞甲板。美法两国的航母和舰载机基本是交替迭代发展的,其他国家基本是根据可获得的舰载机发展航母的。

    影响航母和舰载机发展的因素有哪些?

    图为:歼-15舰载机在航母上降落

      纵观国外航母和舰载机的发展历史,影响航母和舰载机的发展主要因素有这样几个:第一、军事需求;第二,对舰载机及其作战使用的认识,或者说赋予舰载机的使命任务;第三是国家的造船工业能力;第四,国家财力支持的力度。受这些因素的影响,各国航母呈现出大小之分和起降方式的差异。下面我们看美国、苏联、英国战后航母和舰载机的发展。

      所谓军事需求,首先是国家军事战略需求,要不要发展航母,其次是未来准备打什么仗,潜在作战对手的装备情况等。我们再来看对舰载机及其使用的认识,以美国和苏联为例(俄罗斯几十年来没有发展航母和舰载机,所以这里主要讲的是苏联时期的发展情况),美国海军认为舰载机具备多种作战能力,可重复使用,使用成本相对较低;无论是反舰、空战,还是对陆攻击任务,舰载机都可以承担,经过两次世界大战的洗礼和战后的多场战争的考验,赋予舰载机的作战任务越来越多,因此,舰载机的能力也随之越来越强。

      而苏联海军则认为,在海战中,反舰导弹比舰载机反应速度更快,使用导弹可以更快地摧毁敌方舰艇,所以在航母上装备了远程反舰导弹,这在航母史上也可称得上独树一帜。因此,苏联海军的舰载机主要用于攻势防空,舰上虽然也配备了苏-24战术轰炸机,但它大概也是在反舰导弹实施第一轮攻击后,补刀用的。在守势防空方面,苏联海军也比较注重导弹的作用,在舰上装备了4座6单元SA-N-9防空导弹垂直发射装置,备弹192枚。

      因为专注发展核潜艇和导弹,对舰载机没有强烈的军事需求,所以苏联海军也没有在舰载机的研发方面投入很大的精力和财力。苏联早期曾投资研制过雅克垂直短距起降的舰载机,但最终没有结果。因为欠账太多,在苏-27战斗机退役后,只能改装当年在竞争中败给苏-27的米格-29战斗机,以解燃眉之急。

      我们再看英国,英国原是航母大国,二战结束时,英国还曾保有15艘攻击型航母和36艘护航航母、1300多架舰载机。英国还是第一个喷气式飞机上舰的国家,截至50年代,先后发展了“毒液”“弯刀”等5型固定翼舰载战斗机和1型舰载反潜机。后来,因国防战略的调整,受“导弹制胜论”的影响,开始削减航母,不再发展舰载机。20世纪70年代,英国海军利用“鹞”式飞机,发展了滑跃起飞的轻型航母,同时也为中小国家发展航母开辟了新途径。意大利、西班牙、泰国等国的航母都采取了这种发展模式。

      国家工业基础的重要性不言而喻,其实目前能够建造、维持大型航母的国家也没有几个。另一方面,虽然建造船体相对简单,但维持舰载机在舰上正常运转、执行作战任务并不容易,需要庞大、复杂的各种系统,以及设备的支持。有人用综合国力来形容航母的发展是非常恰当的。财力支持也是非常重要的因素,现在航母的建造费用越来越高,美国福特级航母的造价已高达140亿美元,一艘航母服役四五十年,这期间每隔几年还要进行维修、大修,全寿期费用高达数百亿美元,如果再加上两代舰载机的采购费、维修保养费等,总费用还要翻倍,所以一般国家根本没有力量研制舰载机和建造、维持航母。

      作者简介:侯建军,原海军装备研究院某研究所总工程师、研究员,他长期致力于外国海军装备发展研究,著述30余部,获国家科技进步二等奖1项,、军队科技进步二等奖3项,被评为国防科技信息事业50周年优秀工作者。

      出品:科普中国军事科技前沿

      作者:侯建军

      策划:金赫

      监制:光明网科普事业部

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